Nissan présentera une fourgonnette électrique réfrigérée au salon de Tokyo, Toyota dévoile le concept d'autobus à pile à combustible Sora, un aperçu de la nouvelle fonctionnalité Autopark de la Tesla Model 3 et le premier projet à grande échelle de Hyperloop Transportation Technologies est en construction : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
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Contribution : Peggy Bédard
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Aston Martin dévoile un sous-marin électrique nommé Neptune, Toyota dévoile de nouveaux concepts de VÉs qui n'iront jamais en production, Tesla licencie des centaines d'employés, Shell achète le réseau de recharge pour VÉs de NewMotion, et Tesla rappelle 11 000 Model X pour un problème de siège : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
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![]() Louis Bernard, Co-Promoteur du SVÉM et administrateur de l'AVÉQ nous partage des statistiques fort intéressantes sur les participants de la première édition de ce salon fortement prisé par le public.
Il ressort que le 2/3 des visiteurs n'étaient pas des propriétaires de VÉ, donc, de futurs électromobilistes, espérons-le. (71% prévoient faire l'achat ou la location de VÉ dans les prochains mois)
Également il est intéressant de constater que ce que les gens recherchent d'abord dans le salon, c'est de l'information. L'AVÉQ s’efforce depuis ses tout début à justement œuvrer sur cet élément en diffusant le maximum d'information possible. On n'est pas trop à côté des attentes du public !
Des personnages de Sesame Street font la publicité de la Chrysler Pacifica hybride, Honda apporte un concept de voiture de sport électrique au Salon de l'auto de Tokyo de 2017, Tesla affirme que ses propriétaires ont sauvé 2,5 millions de tonnes de CO2 et publie une nouvelle carte de l'impact de sa flotte, et Volkswagen et Navistar s'associent pour lancer un camion électrique de poids moyen en 2019 : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
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Contribution : Naïma Hassert
La Ville de St-Hyacinthe sera l'hôte d'un salon du véhicule électrique et ce, dès novembre 2017
![]() L’Association des concessionnaires automobiles de Saint-Hyacinthe est fière d’annoncer la tenue du Salon du véhicule électrique, du 24 au 26 novembre 2017 au tout nouveau Centre de congrès. Premier salon public à se tenir au Centre de congrès, cet événement rassemblera les 13 concessionnaires automobiles de Saint-Hyacinthe ainsi que plusieurs acteurs du milieu autour d’une mission commune et forte : faire de la région maskoutaine, un endroit privilégié au Québec où se procurer un véhicule électrique ou encore s’y promener. « Nous sommes très fiers de pouvoir annoncer l’engagement des concessionnaires et des gens d’affaires envers l’électrification des transports », ajoute Guy Lussier, président de l’Association des concessionnaires automobiles de Saint-Hyacinthe et co-président du Salon du véhicule électrique. Plus de 15 manufacturiers automobiles prendront part à l’événement. En plus de découvrir les dernières tendances en véhicules électriques, il sera possible de faire des essais et assister à différentes conférences gratuitement. Le comité organisateur compte sur la communauté d’affaires de Saint-Hyacinthe afin de soutenir cette première édition qui promet. Les plus curieux peuvent déjà suivre tous les développements de l’événement en consultant le site Web www.salonelectrique.com ou encore en visitant la page Facebook qui y est consacrée. L’avenir se branche à Saint-Hyacinthe
Honda s'engage à électrifier chaque nouveau modèle lancé en Europe, la voiture la plus sexy du monde, la Jaguar E-Type, réapparaît en tant que concept tout-électrique, VW dévoile son nouveau concept de VUS tout-électrique qui doit entrer en production en 2020, et la Jaguar I-Pace électrique obtient sa propre série de course : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
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Contribution : Naïma Hassert
Le Groupe Volkswagen électrifiera tous ses modèles d'ici 2030, Tesla met à jour ses véhicules pour aider à fuir l'ouragan Irma, GM prétend être prête à produire en masse des Chevrolet Bolt autonomes, BMW prévoit produire une douzaine de voitures électriques différentes d'ici 2025, et Mercedes réduira les coûts pour financer ses VÉs : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
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Contribution : Naïma Hassert
Daimler investit 30 millions de dollars dans un taxi électrique volant, une Tesla Model S atteint 483 000 km en seulement 2 ans et économise des milliers de dollars, Aston Martin n'aura que des hybrides à la mi-2020, on se demande si les voitures électriques pourraient utiliser des transmissions manuelles, et Mini donne un aperçu du style de son nouveau VÉ : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
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Mini va donner un aperçu de sa nouvelle voiture électrique au Salon de l'auto de Francfort, Continental introduit un concept innovant de roue et de freinage pour VÉs, les principaux fournisseurs de l'industrie affirment que les voitures électriques ne viendront pas de si tôt, le passage de Smart à l'électrique lui fait perdre le 2/3 de ses concessionnaires américains, et Musk promet une expansion majeure dans le réseau de Superchargeurs et de chargeurs urbains au cours des prochains mois : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
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Contribution : Naïma Hassert
De retour 20, 21 et 22 avril 2018…
Plus grand, plus d'exposants, plus d'information, plus d'essais et plus de plaisir !
Grand succès pour le premier Salon du véhicule électrique de Montréal 2017
L'édition 2017 en chiffres :
Le lancement officiel du Salon du véhicule électrique 2017 a été couronné d'une immense succès. Animé par le président d'honneur Pierre Michaud, des délégués d'importance, notamment le président/directeur général d'Hydro-Québec, Éric Martel, le maire de Montréal, Denis Coderre, le ministre de l'énergie et des Ressources naturelles du Québec, Pierre Arcand et le ministre du Transport du Canada, l'honorable Marc Garneau sont venus faire des allocutions. Tous les médias d'importance étaient présents sur place, le vendredi 26 mai dernier. Cliquez sur ce lien pour visionner les photos, vidéo, et témoignages de l'édition 2017 Renseignements : Luc Saumure Copromoteur 450 818-5373 [email protected]
L’AVÉQ est très fière de vous faire part d’une reconnaissance importante obtenue hier par notre président-fondateur, monsieur Simon-Pierre Rioux.
Méconnue du grand public, Mobilité Électrique Canada (MÉC) est la plus grande association canadienne de professionnels qui, depuis 2005, voue son action à promouvoir la mobilité électrique au Canada. Hier, MÉC nous a fait l’immense honneur de reconnaitre le travail acharné d’un homme qui a influencé de façon exceptionnelle le développement des véhicules électriques au Québec depuis 2013. Notre président Simon-Pierre Rioux s’est vu décerner le PRIX D’EXCELLENCE AL CORMIER.
Ce prix d’excellence souligne de façon concrète la reconnaissance de MÉC envers les milliers d’heures de travail bénévole et le leadership exemplaire démontré par Simon-Pierre à la fondation et au développement, depuis 2013, de l’AVÉQ.
Sous sa présidence, nous sommes devenues la plus grande association de propriétaires et futurs propriétaires de véhicules électriques non seulement au Québec mais aussi au Canada. Simon-Pierre a su s’entourer d’une équipe de collaborateurs bénévoles dévoués à la cause des VÉ et qui avaient eux aussi le goût de faire évoluer notre société. Ensemble, tout ce beau monde a fait d’un rêve une réalité. Si bien que ce sont désormais plus de 6 600 membres qui composent notre association et plus de 1 500 bénévoles qui contribuent à démocratiser l’adoption des VÉ par des actions concrètes et de nombreux événements gratuits fort appréciés du grand public. Aujourd’hui, c’est le remarquable succès de l’AVÉQ que nous célébrons à travers cette importante reconnaissance reçue par Simon-Pierre. Son rêve de voir un jour les VÉ remplacer les véhicules à essence se réalise sous nos yeux. Du site d’information VÉ qu’il mettait en ligne en 2013, l’AVÉQ s’est développée de manière fulgurante, si bien que le site est désormais consulté des millions de fois par année non seulement au Québec mais également au Canada et dans plusieurs pays francophones d’Europe. Ce prix est une visibilité de plus offerte à l’AVÉQ et nous en sommes plus que fiers. J’ai été un des premiers « disciples » de Simon-Pierre, puisque faire la promotion des VÉ au Québec en 2014 relevait plus d’une secte que d’une association ☺. Désormais, les VÉ sont sur toutes les lèvres et, plus important encore, ils sont sur toutes les routes !!! Je paraphrase Simon-Pierre lors d’une de ses entrevues télévisées : « Il n’y a aucun doute que tout le monde va passer à l’électrique éventuellement. Plusieurs le font en ce moment, certains attendent à 1,50 $ le litre d’essence, d’autres attendront 2,00 $…». Et vous, quelle sera votre limite ? Je joins ma voix à celles de Mobilité Électrique Canada, des administrateurs et partenaires de l’AVÉQ ainsi qu’aux centaines de Québécois qui roulent désormais électrique grâce à l’influence de l’AVÉQ, pour dire à nouveau MERCI et BRAVO à mon ami, visionnaire et fondateur de votre association, Simon-Pierre Rioux. Tu as réussi un tour de force incroyable, tu mérites pleinement cette reconnaissance mon cher. Longue vie à l’AVÉQ ! Contribution : Michel Gélinas
Durant la fin de semaine du 26 au 28 mai dernier, Montréal a accueilli le premier Salon dédié aux véhicules électriques du Canada. Les visiteurs ont pu en apprendre davantage sur les véhicules électriques et leur industrie et même prendre le volant des modèles qui les intéressent.
Plusieurs constructeurs automobiles étaient sur place et ont exposé leurs plus récents modèles verts, comme la Tesla Model X, la Hyundai Ioniq ou la Chevrolet Bolt. Même des marques de prestige comme Porsche et Volvo étaient de la partie. Mais ce n’est pas tout : le Salon du véhicule électrique accueillait plusieurs autres moyens de transport électrifiés, comme des bateaux, des motos, des vélos, des planches à roulettes et des triporteurs électriques. Au total, le Salon a compté une soixantaine d’exposants ainsi que de 30 conférences tout au long de la fin de semaine.
Un projet-pilote de 4 millions $ du côté du gouvernement provincial Le Salon a aussi été l’occasion pour le gouvernement du Québec d’annoncer son projet-pilote doté d’une enveloppe de 4 millions $ pour encourager l’achat de véhicules électriques d’occasion pour les automobilistes québécois. L’aide accordée pour l’achat ou la location d’un véhicule électrique d’occasion neuf pourra atteindre 4000 $, soit la moitié de ce qu’on alloue pour l’acquisition d’un véhicule électrique neuf. Ce projet-pilote s’inscrit dans le Plan d’action en électrification des transports, qui ambitionne que d’ici trois ans, 100 000 véhicules électriques roulent sur les routes au Québec. Les véhicules admissibles devront notamment être achetés ou loués pour un minimum de 36 mois auprès d’un concessionnaire basé au Québec. De plus, les véhicules devront être immatriculés pour la première fois au Québec lors de la transaction.
Une stratégie nationale des véhicules zéro émission du côté d’Ottawa
De son côté, le gouvernement fédéral a fait connaître son intention de mettre en place d’ici l’an prochain une stratégie nationale visant à augmenter le nombre de véhicules zéro émission (VZE) circulant sur les routes du pays. Un comité consultatif de 22 membres composé de gens provenant de l’industrie, mais aussi de groupes voués à la protection de l’environnement participera à l’élaboration de cette stratégie, ainsi que des ordres de gouvernement. Le ministre des Transports du Canada, Marc Garneau, reconnaît que pour augmenter le nombre de véhicules zéro émission (VZE) en circulation, la seule sensibilisation du public ne suffira pas. Il faut aussi, dit-il, « que les manufacturiers de véhicules électriques les rendent plus disponibles ». Toutefois, même si le comité consultatif rendra les conditions plus favorables pour des gens qui voudraient acheter un VZE, il ne suivra pas l’exemple du Québec en obligeant les fabricants d’automobiles à vendre un minimum de voitures électriques. En effet, dès l’année-modèle 2018, 3,5 % des voitures vendues dans la province devront être électriques. Le nombre augmentera à 15,5% en 2025. Ottawa a déjà prévu 62,5 millions $ en 2016 et 120 millions $ cette année pour développer l’infrastructure de recharge des véhicules électriques, mettre en place des postes de ravitaillement en carburant de remplacement comme le gaz naturel et l’hydrogène ainsi que réaliser des projets de démonstration. Au Canada, seulement 0,56 % des véhicules vendus l’an dernier étaient électriques. Au Québec, ce chiffre s’élevait à près de 1 %.
EXCLUSIVITÉS AVÉQ
PRIMEUR : Les dates du salon pour 2018 : du 20 au 22 avril. Le salon a eu une excellente couverture médiatique:
Contribution : Naïma Hassert et Martin Archambault
Sources : Journal de Montréal, TVA Nouvelles, Radio-Canada, ,Global News, Louis Bernard
Déjà, l'événement est un succès avec une foule record et des exposants très heureux de leur expérience. C'est le moment pour voir et essayer des vélos, scooters, robot-tondeuses, et voitures électriques sous un même toit, de 10h à 17h ce dimanche 28 mai. Au plaisir de vous y voir!
Contributeur: Simon-Pierre Rioux ![]()
À titre de nouvel acteur de la promotion des moyens de transport durables, Montréal c’est électrique (MCE) annonce sa présence comme partenaire du premier Salon du véhicule électrique de Montréal (SVEM). Cet événement, qui se tiendra à la place Bonaventure du 26 au 28 mai, permettra au public de découvrir, d’essayer et de comparer la variété de produits ainsi que les récentes innovations en matière de mobilité électrique.
« La tenue du salon soutient les efforts de sensibilisation et d’éducation nécessaires pour faire tomber les barrières à l’adoption des véhicules électriques, comme c’est le cas avec la Formule électrique, l’activité phare de notre organisme. Ce partenariat nous semblait naturel comme nous partageons une mission similaire au SVEM », tient à souligner Simon Pillarella, Directeur général de MCE.
Éric Martel, PDG d'Hydro-Québec, débutera les activités de la cérémonie d’ouverture avec une allocution sur le thème de la Révolution électrique dans le monde du transport. Une prise de parole à ne pas manquer à notre avis ! MCE partagera un kiosque avec la Ville de Montréal durant les trois jours afin d’y présenter la programmation entourant l’Hydro-Québec Montréal ePrix, ainsi que les différentes initiatives prévues en électrification des transports dans la métropole. De plus, quinze paires de billets pour assister aux activités de la Formule Électrique le 29 et 30 juillet prochain seront à gagner sur place. À propos de Montréal c’est électrique Montréal c’est électrique (MCE) est un organisme à but non lucratif qui fait la promotion de l’électrification des transports et de son implantation dans la grande région métropolitaine. Une des activités pour y parvenir sera la présentation de la finale du Championnat de Formule E de la FIA au Canada, dont MCE sera le promoteur exclusif. Au-delà de la course, MCE élaborera une programmation annuelle avec les partenaires de l’industrie. Ensemble, ils viseront à mettre en valeur le potentiel des transports électriques, à mieux informer la population et à favoriser la mise en réseau. Source : MCE Contribution : Martin Archambault Nissan veut construire un VÉ avec une autonomie de 550 km d’ici 2020, encore plus de Gigafactories pour Tesla, six choses à savoir sur les nouvelles voitures hybrides, la Chine se démarque au Salon de l’auto de Shanghai: Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
Contribution : Naïma Hassert
La compagnie TSportLine offre maintenant en pré-commande un ensemble de pare-chocs avant qui permet de moderniser le look de votre Tesla Model S.
Pour moins de 3,500$, vous pourrez obtenir un pare-choc et calandre qui reprend la nouvelle signature visuelle de Tesla retrouvée sur les Model S depuis Q2-2016 ainsi que sur les Model X et 3. Le pare-choc fabriqué de polyuréthane de qualité OEM est conçu pour remplacer l'avant de votre véhicule pour vous offrir le look plus moderne des 2016 que plusieurs apprécient. La mise à jour est compatible avec tout le matériel de votre pare-choc actuel, ce qui signifie que vous devrez transférer l'emblème originale de Tesla, les capteurs de stationnement, les feux antibrouillard et les garnitures chromées adjacentes, la grille centrale inférieure et le capteur du pilotage automatique. Chaque remplacement de pare-chocs avant nécessite une préparation professionnelle, une peinture et une installation par un atelier de carrosserie qualifié. Une nouvelle garniture d'accent chromé est incluse dans l'ensemble. Visitez le site de TSportLine pour plus de détails. Source: TSportLine.com Contributeur: Simon-Pierre Rioux
On pourrait croire que cet effort collaboratif avait débuté depuis fort longtemps, mais pourtant il n’en était rien. Tout récemment, au salon de l'automobile de Séoul, Hyundai et Kia ont annoncé que le développement conjoint d'une plate-forme dédiée aux véhicules électriques était maintenant en cours.
Les deux constructeurs fonctionnent essentiellement comme un seul, bien que chacun ajoute sa propre touche sur ses véhicules, il était donc judicieux de leur part de s'associer en matière de VÉs. Selon un article de Automotive News : « Hyundai et Kia ont commencé à travailler sur une plate-forme dédiée pour VÉs qui permettra aux constructeurs automobiles de faire face à la concurrence. » « Hyundai Motor développe sa première architecture dédiée pour les véhicules tout-électriques, en préparant une poussée majeure dans ce segment en croissance et compte offrir plusieurs modèles dotés de plus d’autonomie de conduite. » Lee Ki-sang, vice-président senior de Hyundai Motor, a déclaré que le véhicule serait soit sous-compact ou compact, et qu'il pourra faire au moins 300 km (186 miles) sur une seule charge. La plate-forme devrait être terminée au cours de l'année prochaine, et viendront ensuite des véhicules de chaque constructeur automobile à une date ultérieure encore inconnue. Ki-Sing affirme aussi que nous devrions nous attendre à ce que les deux constructeurs présentent des modèles de VUS électriques. À suivre... Source : Automotive News et InsideEVs Contribution : Peggy Bédard
Tesla installera plus de Superchargeurs en Amérique du Nord pour le lancement de la Model 3, le plus grand défi des VÉs, observez une « voiture » de la Silicon Valley voler au-dessus d'un lac, Nio lance un VUS électrique à l'allure sobre, et un camion à hydrogène de Toyota bat un camion à essence dans une course de vitesse : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
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Contribution : Naïma Hassert
Porsche considère élargir sa gamme de VÉs, le guide des véhicules écologiques de l’AAA nomme la Volkswagen e-Golf véhicule le plus vert de sa catégorie, Audi produira et vendra 5 VÉs rechargeables en Chine d'ici 2022, la flotte de Chevrolet Bolt autonomes deviendra la plus grande du monde le mois prochain, et BMW installera près de 100 stations de recharge de VÉs autour de parcs nationaux aux États-Unis : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
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Contribution : Naïma Hassert
La Pacifica hybride de Chrysler arrive enfin, des motoneiges entièrement électriques disponibles bientôt, Nio ES8 est le premier VÉ conventionnel proposé par une startup, et Volvo confirme le lancement d’un VÉ fabriqué en Chine en 2019 : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
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Contribution : Naïma Hassert
Tesla augmentera les prix des Model S et X 100D et P100D la semaine prochaine, la semi-remorque électrique de Tesla a de quoi bouleverser l'industrie, l'Allemagne a augmenté le nombre de bornes de recharge pour VÉs de 27 % en 2016, Audi présente son concept e-tron Sportback au Salon de l’auto de Shanghai, et voici les 5 meilleurs VÉs à moins de 40 000 $ US que vous pouvez acheter dès maintenant : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
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Contribution : Naïma Hassert
La famille Honda Clarity grandit avec un véhicule rechargeable et des modèles électriques, la Prius Prime de Toyota remporte le prix World Green Car of the Year, BMW Group a vendu 20 000 modèles électriques au premier trimestre, le meilleur constructeur de VÉs après Tesla selon un sondage , et la Cadillac CT6 hybride rechargeable arrive aux États-Unis : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
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Contribution : Naïma Hassert
« Trois jours pour voir, essayer, analyser et comparer » Premier Salon du véhicule électrique et hybride au Canada
Le ministre de l'Énergie et des Ressources naturelles, ministre responsable du Plan Nord et ministre responsable de la région de la Côte-Nord, l'honorable Pierre Arcand, le maire de Montréal Denis Coderre, le président d'honneur de la Formule E Montréal ePrix, Alexandre Taillefer, le président et chef de la direction du réseau de bornes de recharge Flo/AddÉNERGIE, Louis Tremblay seront nos invités d'honneur pour notre matinée réservée aux médias et aux professionnels de l'industrie. D'autres délégués s'ajouteront sous peu. La matinée sera animée par notre président d'honneur Pierre Michaud, producteur de RPM et RPM+.
Vous êtes cordialement invité à prendre part notre cérémonie d'inauguration du Salon du véhicule électrique de Montréal de 10h00 à 13h00, le vendredi 26 mai prochain à la Place Bonaventure. Inscrivez-vous en ligne sous l'onglet « réservez » dans la section « matinée des médias et de l'industrie ». Vous avez jusqu'au 19 mai pour réserver votre place. IMPORTANT - il faut entrer le code d'accès : MED2017 dans la case prévue à cet effet. Un succès assuré ! Plus de 20 000 visiteurs se sont enregistrés en ligne pour se prévaloir d'un admission gratuite lors de cette grande première à Montréal. Le SVEM 2017 est heureux d'annoncer que 4 avril dernier le 20 000e visiteur s'est effectivement prévalu de son droit d'admission gratuite en s'enregistrant en ligne. Plus que l'automobile Automobiles, motos, scooters, vélos, tricycles, VTT, T-Rex, hoverboards, skatebords et plus encore, le Salon offre aux visiteurs toute la gamme de véhicules à mobilité électrique ainsi qu'une panoplie d'exposants incluant tous les professionnels oeuvrant à permettre la prise en main d'un véhicule électrique au Québec (fabricant de bornes, électriciens, assureurs, écoles, manufacturiers d'accessoires et pièces, etc...). Essais routiers Le Salon du véhicule électrique de Montréal offre l'opportunité au professionnels et au grand public de faire l'essai sur circuit urbain de plusieurs véhicules à partir de la salle d'exposition. Une piste d'essais a également été aménagée à l'arrière de la salle pour les visiteurs qui voudront apprécier tous les petits véhicules électriques. Où : Place Bonaventure, Montréal Quand : vendredi 26 mai de 10h00 à 13h00 Inscription : en ligne avant le 19 mai 2017 sur le site svem.ca Code d'accès : MED2017 Cette matinée est réservée uniquement aux médias et professionnels de l'industrie, le grand public n'aura pas accès à l'entrée avant 13h00. SOURCE Salon du véhicule électrique de Montréal Contribution : Martin Archambault
Daimler veut accélérer la mise en marché de VÉs, Skoda présente un nouveau VUS tout électrique, Elon Musk insinue que sa Tesla Model 3 aura une autonomie plus élevée que la Bolt et les options qui en valent le coût pour la Model S : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
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Contribution : Naïma Hassert
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